Pistolul laser de detectare a vitezei foloseste o metoda care depinde de timpul de reflectare al luminii. Probabil ca ati experimentat timpul de reflectie alundelor sonore sub forma ecoului. De exemplu daca scoateti un tipat intr-un canion. Sunetului ii ia o perioada de timp pana atinge peretii canionului dupa care se intoarce. Sunetul circula cu o viteza de aproximativ 300 de m/s asa ca un sunet puternic creeaza un cerc sonor aparent ce se invarte de cateva ori.
Un pistol laser masoara timpul care ii ia luminii sa ajunga la masina si se reflecte inapoi. Lumina de la pistoalele laser se misca cu o viteza mult mai mare 300.000km/s. Un pistol laser trage un singur foc cu lumina laser infrarosu si asteapta sa se reflecte inapoi de pe masina. Pistolul numara numarul de nanosecunde necesare pentru laserului pentru calatorie, si il imparte la 2 astfel calculand viteza masinii.
Avantajul unui pistol laser este marimea conului luminii laserului este foarte mica chiar si la o distanta de 300 m. Conul la o aceasta distanta are diametrul de 1 m. Asadar permite pistolului sa traga spre o anumita masina. Totodata acest pistol este foarte precis. Politistul trebuie sa tinteasca laserul la o tinta si numai dupa aceea politistul poate sa apese pe tragaci.

Cum functioneaza Laserul Politiei?

Un pistol laser emite o unda de lumina concentrata pe un anumit vehicul. Spre deosebire de radar care determina direct viteza acestuia masurand efectul Doppler, laserul calculeaza viteza observand schimbarea intervalului de timp in care razaz laser se duce spre tinta si se intoarce.

Ce este Laserul?

Laserul este similar cu o lanterna si aceleasi proprietati in comparatie cu un fascicul standard de lumina. Diferenta la laser este ca poate sa trimita un fasciul mic si concentrat de lumina. Radarul nu poate sa detecteza viteza unei masini daca este aglomeratie. Raza laser citeste numai masina care este tintita.

Totusi datorita razei mici a fasciculului de lumina impune anumite limite. Trebuie manuit cu atentie si tinta trebuie sa fie precisa. Operatorul nu se poate misca. Trebuie ca nici un obstacol sa nu fie in calea spre tinta si este de preferat sa nu se traga prin geam. La fel ca si cu radarul nu poti folosi laserul sa citesti viteza dintr-o parte, de aceea trebuie tras din fata sau din spatele masinii.

Datorita faptului ca laserul este un fascicul ingust, la distante mici aflarea vitezei unei masini poate fii destul de acurata . Laserul este emis numai cand este apasat pe tragaci si pot aparea probleme la receptionarea corecta a semnalului laser.

Distanta Mica
Se poate observa dificultatile detectarii de la distanta mica. Fasciculul este foarte ingust si cu un singur senzor nu este posibil sa acopere ambele scenarii.

Distanta mare
La distanta mare nu este posibila alegerea partii unui vehicul pentru a trage. La unele pistoale laser diametrul fasciculului este mai mare decat masina.

Urmarind un vehicul asupra caruia este tras cu pistolul laser.
La distanta mica este dificil sa se detecteze, dar daca masina din fata este la o distanta mai mare este posibil sa se detecteze viteza atata timp cat senzorul este proiectat pe parbriz.

Detectare radar
Cand se trage asupra masinii din spate, semnalul laser va trece prin geamul din spate si va declansa Alerta laser atata timp cat nu sunt obiecte in calea fascicului

Ce este radarul?

Radarul este un fascicul de microunde, precum fasciulul de la o lanterna dar este invizibil pentru ochi. Un fascicul radar este foarte asemanator cu un fascicul de lumina deoarece merge in linie dreapta si nu poate sa vada ce este dupa colt sau curbe si nu te poate vedea daca esti in spatele altei masini. La fel ca lumina este foarte usor de reflectat si se imprastie cand trece prin praf si umezeala din aer.
Atunci cand fasciculul radar este indreptat direct catre masina ta este calculata viteza prin calcularea intervalului de timp. In general masinile mai mari returneaza mai mult din semnalul radar decat masinile mai mici. Asadar camioanele sunt mai vizibile pe radar decat masinile, motocicletele care sunt mai greu de prins datorita marimii relative.

In timp ce principiul microundelor radar este foarte precis si folosit de armata, pentru prezicerea vremii echipamentul radar al politiei nu este asa de precis. Pistoalele radar sunt facute la costuri mici si simplificate si astfel sunt vulnerabile la multe interferente care cauzeaza citiri eronate ale radarului.

Frecventele microundelor sunt in general mentionate ca fiin X, K, Ka si Ku. Laserul este considerat de asemenea o banda. Benzile X si Ka sunt folosite in Europa. In Anglia este folosita banda K. Aceleasi frecvente sunt folosite de sistemele rutiere de monitorizare a traficului. Ca rezultat cu cat sunt mai sofisticate detectoare radar cu atat mai bine deoarece poti inchide unele benzi pentru a reduce drastic alarmele false.

Ce este GPS?

GPS este un grup de 24 de sateliti care orbiteaza in jurul pamantului la 17600 Km inaltime. Fiecare satelit inconjoara pamantul in 12 ore. In orice moment cel putin 4 sateliti pot vedea orice punct de pe glob. Sistemul GPS a fost complet operational inca din 1990.

Atata timp cat un dispozitiv GPS poate vedea un minimum de 3 sateliti atunci o poziti acurata a masinii poate fii calculata. Detectoarele GPS verifica pozitia in fiecare secunda si pot functiona precis la viteza masinii si constant compara cu baza de date cu alerte. Atunci cand se apropie de locatie stocata unitatea reda o alerta vizuala si auditiva.
Atunci cand un dispozitiv GPS este pornit pentru prima data trebuie sa primeasca satelitii pentru a afla pozitia. Primul start este numi si pornirea rece deoarece poate dura pana la 45 de minute pentru a capta minimum 3 sateliti pentru a opera corect. Dupa aceea ar trebuii sa porneasca in cateva minute.